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Escena de la carretera
2021-09-24
El instrumento de medición de retrorreflectancia de marcado es un instrumento de medición portátil in situ. El equipo puede simular el brillo de las marcas viales visibles para el conductor bajo la iluminación de los faros de los vehículos de motor por la

En la actualidad, la industria del transporte de mi país se encuentra en un período de rápido desarrollo. La construcción de carreteras se ha desarrollado rápidamente. Para el año 2000, el kilometraje total de las carreteras de mi país había alcanzado los 1,25 millones de kilómetros, y el volumen de pasajeros y carga realizado por las carreteras de mi país representaba el 88,7% y el 99% del volumen total de transporte del país, que es la base y fundamento de la economía nacional de mi país. desarrollo. línea de vida.

Según los niveles administrativos, las carreteras se pueden dividir en seis niveles: carreteras nacionales, carreteras provinciales, carreteras de condado, carreteras de municipios, carreteras de aldea (denominadas carreteras nacionales, provinciales, municipales y carreteras de aldea) y carreteras especiales.

Según las "Normas técnicas de ingeniería de carreteras" actuales de China (JTGB01.2003), las carreteras se dividen en cinco niveles: autopistas, carreteras de primera clase, carreteras de segunda clase, carreteras de tercera clase y carreteras de cuarta clase según sus tareas. funciones y volumen de tráfico adaptado. .

Especificaciones de señalización vial:

De acuerdo con la norma nacional de "Señales y marcas de tráfico por carretera" (GB5768-1999), las marcas de tráfico por carretera actuales de mi país se dividen en tres categorías: marcas indicadoras, marcas de prohibición y marcas de advertencia. Depende del tipo de marcado.

El ancho de la marca indicadora es de 10-20 cm, el ancho de la marca de prohibición generalmente no es inferior a 20 cm y el ancho de la marca de advertencia es de 15 cm.

Las marcas de tráfico vial se colocan principalmente en la superficie de la carretera, sujetas al sol, la lluvia, el viento, la nieve y las heladas, y están sujetas a impactos y abrasión de los vehículos, por lo que existen requisitos estrictos sobre su desempeño. Primero, requiere un tiempo de secado corto y una operación simple para reducir la interferencia del tráfico; en segundo lugar, requiere una fuerte reflexión, colores brillantes y una fuerte reflectividad, para que tenga una buena visibilidad durante el día y la noche; tercero, debe tener resistencia al deslizamiento y resistencia a la abrasión. Para garantizar la seguridad en la conducción y la vida útil.

Normas de señales de tráfico vial:

Introducción estándar: esta parte de GB 5768 especifica los requisitos generales para la clasificación, color, forma, carácter, tamaño y gráficos de las señales de tráfico, así como los requisitos de diseño, fabricación, instalación y construcción. Esta parte es aplicable a la producción, detección e instalación de diversas señales de tránsito en carreteras, vías urbanas y lugares por donde se permite el paso de vehículos de motor social aunque estén dentro de la jurisdicción de la unidad, plazas, estacionamientos públicos y otros lugares utilizados. para paso público. Las señales de tráfico instaladas en lugares por donde pasan otros vehículos de motor, estacionamientos, etc. se pueden implementar por referencia.

Normas de señalización de tráfico rodado:

Introducción estándar: esta parte de GB5768 especifica los requisitos generales para la clasificación, color, forma, carácter, gráficos y tamaño de las marcas de tráfico vial, así como los requisitos de diseño e instalación. Esta sección se aplica a la producción e instalación de marcas de tránsito para carreteras, vías urbanas y lugares donde se permite el paso de vehículos de motor social aunque estén dentro de la jurisdicción de la unidad, incluidas plazas, estacionamientos públicos y otros lugares utilizados para el paso público. Las marcas de tráfico instaladas en lugares por donde pasan otros vehículos de motor, estacionamientos, etc. se pueden implementar por referencia.


Materiales de señalización de tráfico:

Las marcas se pueden dividir en marcas de pintura a base de solvente, marcas de pintura termofusible, marcas de pintura a base de agua y marcas de pintura de dos componentes, marcas preformadas con marcas. Los materiales utilizados para las señales de tráfico deben tener buena durabilidad y buena visibilidad durante el día y la noche.


El instrumento de medición de retrorreflectancia de marcado es un instrumento de medición de campo portátil. El equipo puede simular el brillo de las marcas viales visibles para el conductor bajo la iluminación de los faros de los vehículos de motor por la noche. El parámetro medido es el coeficiente retrorreflectante de la luz nocturna, es decir, el valor RL. La unidad es mcd · m-2 · lx-1. Se utiliza para medir las características retrorreflectantes de las marcas viales, adecuado para entornos de laboratorio y también se puede utilizar para la medición in situ. Es un instrumento y equipo necesario para los fabricantes de señalización vial, ingeniería de construcción, supervisión de calidad, supervisión y otras unidades para medir el rendimiento retrorreflectante de las marcas viales.

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